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En esta ruta pretendo resumir tres
alternativas que parten de Castillo de Locubín y recorren tramos del río
San Juan y sus dos afluentes más importantes: el arroyo Salado y el
Guadalcotón. Con ligeras variaciones, algunas por tramos de tierra y
otras por asfalto, ofrezco al lector la posibilidad de conocer las
sierras que limitan los términos municipales de Castillo de Locubín,
Valdepeñas de Jaén y Alcalá la Real, plagadas de paisajes dispares. Es
un recorrido de contrastes, donde pasamos por fértiles vegas, ásperas
sierras y valles espectaculares, para desembocar en el vergel natural
del Nacimiento del Río San Juan, verdadero pulmón natural de la comarca.
La diferencia entre las tres rutas
propuestas sólo estriba en la forma de pasar desde el puente de Triana
hasta la carretera 6050, que sube al puerto de Locubín. La primera
opción atraviesa el cerro de la Coronilla en una subida valiente y
directa, por un camino de tierra con un desnivel que llega al 20% en la
zona conocida como La Camorra. La segunda opción se desvía al oeste del
citado cerro, toma la carretera de Fuensanta, pasa por la Alfávila y
cruza el arroyo Salado para subir por el camino asfaltado de Puente
Cama. La tercera opción sigue el curso río arriba hacia el este, por el
camino del Caz, un canal de regadío plagado de huertas que se utilizan
en su mayoría como residencias de verano.
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OPCIÓN 1:
- KM 13,2: Dejamos a la derecha el puente
romano y el camino del Caz, tomamos una terrible subida de algo más de un
kilómetro por un carril de tierra y cemento hacia la izquierda, es la zona
de la Camorra, con pendientes del 20%.
- KM 15,5: El camino alcanza el
punto más alto y, sin descanso, comienza el descenso por la vertiente norte.
Entramos en una zona con varios cruces, en la que mantendremos el camino
principal, que desemboca en la carretera de Castillo a Fuensanta de Martos.
- KM 18: Por la carretera en
dirección a Fuensanta atravesamos la zona de la Salina y llegamos a un
puente sobre el arroyo Salado, donde abandonamos esta carretera y tomamos el
camino asfaltado del Puente Cama, en lo que viene a ser el comienzo de la
subida al Puerto de Locubín.
- KM. 22: Cruce con la carretera JV-6050,
junto a la zona de la Sierrezuela. Giramos a la izquierda, hacia el puerto.
- KM. 27: Puerto de Locubín.
Tomamos la carretera hacia la derecha, que tras superar una subida suave,
nos introduce en el valle del barranco de Cabañeros. En épocas lluviosas
asistimos al bonito espectáculo natural de una pequeña cascada, en el km.
32.
- KM. 33: Pasamos un puente sobre
el arroyo y atravesamos el altiplano conocido como los Llanos del Angel. La
carretera comienza a subir hacia la sierra de la Martina.
- KM. 34: Antes de alcanzar el alto
de los Collados de Frailes, tomamos un desvío hacia la derecha, en
pronunciada pero corta subida, hasta el Portillo de la Huesa, puerta de
entrada al bonito entorno natural de la Hoya de Charilla. Desde el Portillo
nos esperan 10 kilómetros de asfalto por una zona de auténtico rompepiernas,
donde alternamos cortas subidas y tremendas bajadas con pendientes
superiores al 15%, alcanzando el 20% en algún punto.
- KM 46: Cuando estamos a punto de
entrar en el pueblo de Charilla, tomamos un camino de tierra que sale hacia
la derecha, que coincide con el trazado de la conocida como Ruta del
Califato. En una vertiginosa bajada, no exenta de algunos tramos pedregosos,
llegamos al valle del Guadalcotón.
- KM 51: Vadeamos el arroyo
Guadalcotón en varios puntos, siguiendo el camino principal, que nos lleva
al entorno natural del Nacimiento del Río San Juan (KM 53).
- KM 56: Siguiendo la carretera
entramos en Castillo de Locubín por el barrio de San Antón, y seguimos toda
la travesía hacia la parte alta del pueblo.
- KM 57: Bajamos hacia el Parque
Municipal por la calle Calzada.
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OPCIÓN 2:
- KM 13: Apenas entramos en la zona
de casas, giramos bruscamente a la izquierda por la carretera (sin
señalizar) a Fuensanta de Martos. Abandonamos el pueblo y seguimos de
frente, sin tomar el camino al Hoyo de Piedra, que encontraremos algo más
adelante.
- KM 17: Tras atravesar algunos
cortijos, llegamos a la Alfávila, un núcleo con varias casas y un edificio
semiderruido donde estaban las antiguas Escuelas y la Salina. Nos
encontramos en un cruce de caminos, donde tomamos el de la derecha, cruzando
el puente sobre el arroyo Salado. Aquí comienza la ascensión al puerto de la
jornada.
- KM. 21: Cruce con la carretera JV-6050,
junto a la zona de la Sierrezuela. Giramos a la izquierda, hacia el puerto.
- KM. 26: Puerto de Locubín.
Tomamos la carretera hacia la derecha, que tras superar una subida suave,
nos introduce en el valle del barranco de Cabañeros. En épocas lluviosas
asistimos al bonito espectáculo natural de una pequeña cascada, en el km.
31.
- KM. 32: Pasamos un puente sobre
el arroyo y atravesamos el altiplano conocido como los Llanos del Angel. La
carretera comienza a subir hacia la sierra de la Martina.
- KM. 33: Antes de alcanzar el alto
de los Collados de Frailes, tomamos un desvío hacia la derecha, en
pronunciada pero corta subida, hasta el Portillo de la Huesa, puerta de
entrada al bonito entorno natural de la Hoya de Charilla. Desde el Portillo
nos esperan 10 kilómetros de asfalto por una zona de auténtico rompepiernas,
donde alternamos cortas subidas y tremendas bajadas con pendientes
superiores al 15%, alcanzando el 20% en algún punto.
- KM 45: Cuando estamos a punto de
entrar en el pueblo de Charilla, tomamos un camino de tierra que sale hacia
la derecha, que coincide con el trazado de la conocida como Ruta del
Califato. En una vertiginosa bajada, no exenta de algunos tramos pedregosos,
llegamos al valle del Guadalcotón.
- KM 50: Vadeamos el arroyo Guadalcotón en varios puntos, siguiendo el camino principal, que nos lleva
al entorno natural del Nacimiento del Río San Juan (KM 53).
- KM 55: Siguiendo la carretera
entramos en Castillo de Locubín por el barrio de San Antón, y seguimos toda
la travesía hacia la parte alta del pueblo.
- KM 56: Bajamos hacia el Parque
Municipal por la calle Calzada.
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OPCIÓN 3:
- KM. 13,2: Dejando a la derecha el
puente romano, ascendemos unos metros hasta el Batán. A la izquierda veremos
la terrible subida por la Camorra, pero nosotros escogemos el camino del Caz,
que discurre paralelo a un canal de riego del que se nutren varias huertas.
En apenas un kilómetro, este camino desemboca en la carretera JV-6050, que
nos llevará hasta el puerto de Locubín.
- KM. 23: Puerto de Locubín.
Tomamos la carretera hacia la derecha, que tras superar una subida suave,
nos introduce en el valle del barranco de Cabañeros. En épocas lluviosas
asistimos al bonito espectáculo natural de una pequeña cascada, en el km.
28.
- KM. 29: Pasamos un puente sobre
el arroyo y atravesamos el altiplano conocido como los Llanos del Angel. La
carretera comienza a subir hacia la sierra de la Martina.
- KM. 30: Antes de alcanzar el alto
de los Collados de Frailes, tomamos un desvío hacia la derecha, en
pronunciada pero corta subida, hasta el Portillo de la Huesa, puerta de
entrada al bonito entorno natural de la Hoya de Charilla. Desde el Portillo
nos esperan 10 kilómetros de asfalto por una zona de auténtico rompepiernas,
donde alternamos cortas subidas y tremendas bajadas con pendientes
superiores al 15%, alcanzando el 20% en algún punto.
- KM 42: Cuando estamos a punto de
entrar en el pueblo de Charilla, tomamos un camino de tierra que sale hacia
la derecha, que coincide con el trazado de la conocida como Ruta del
Califato. En una vertiginosa bajada, no exenta de algunos tramos pedregosos,
llegamos al valle del Guadalcotón.
- KM 47: Vadeamos el arroyo Guadalcotón en varios puntos, siguiendo el camino principal, que nos lleva
al entorno natural del Nacimiento del Río San Juan (KM 53).
- KM 52: Siguiendo la carretera
entramos en Castillo de Locubín por el barrio de San Antón, y seguimos toda
la travesía hacia la parte alta del pueblo.
- KM 53: Bajamos hacia el Parque
Municipal por la calle Calzada.
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