ALTO DE LA PANDERA (1842 m)
| La Sierra de la
Pandera domina el valle de Valdepeñas de Jaén, ofreciéndole su
vertiente más abrupta y rocosa.
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La subida al alto de
la Pandera arranca de la C-3221, junto al puerto de Ranera, a unos 6
kms de Valdepeñas de Jaén. Una verja que suele estar cerrada casi todo
el año da paso a una subida que arranca con rampas del 10 y el 15 %
durante los primeros 1500 metros. La verja se reconoce por las señales
que permanecen allí y que recuerdan su pasado militar. Una vez superada
la zona de la cantera, un giro a la izquierda nos permite atravesar la
zona más suave de la subida, con dos kilómetros más tranquilos. A 5 kms
de la cumbre la carretera hace un brusco giro a la derecha y una señal
nos indica pendientes del 15 % en los próximos 1800 metros. La
pendiente máxima en realidad es del 18-19 %, con un piso algo botoso,
llevándonos por la arista de la montaña. En este punto recordamos las
gestas de Roberto Heras en las ediciones de 2002 y 2003 de la Vuelta
Ciclista a España. La pendiente parece imposible, se mantiene y se
endurece en una interminable subida casi recta, con suaves curvas,
hasta llegar a la siguiente "zeta" a izquierdas. La perspectiva de la
comarca desde este punto nos permite divisar infinidad de pueblos hacia
el Noroeste. Estamos en la montaña más alta entre la Sierra Sur de Jaén
y Sierra Morena. Los últimos dos kilómetros y medio dan un rodeo al
pico. Al acceder por la parte posterior a las escarpadas paredes de
Valdepeñas, la carretera baja frenéticamente una rampa del 15 % seguida
de una nueva subida, tras la cual alcanzamos nuestra preciada meta.
Solo
Alto (Desde cruce de la C-3221)
Nuevo: Pincha
aquí para ver una ORTOFOTO del Alto de la Pandera

| Kilómetro | Pendiente | Coeficiente | |||||
| completo | Media % | de cada km | Kilómetro incompleto | 32 | |||
| Km 1 | 10,1 | 32,8 | Distancia | Pendiente Media (%) | Coeficiente | ||
| Km 2 | 5,4 | 8,2 | 0,5 | 10 | 16 | ||
| Km 3 | 5,6 | 8,8 | |||||
| Km 4 | 7,8 | 18 | Desnivel ac. | 647 | GD | CATEGORIA | |
| Km 5 | 12,2 | 51 | Máximo % | 19,00% | 83,7 | 1ª | |
| Km 6 | 11,6 | 45,4 | Medio % | 7,61% | |||
| Km 7 | 7,7 | 17,5 | |||||
| Km 8 | 1,5 | 2,5 | Coeficiente TOTAL | 200 | |||
| Km 9 |
% medio: 7,61 %
| Desnivel acumulado | % máximo | GD |
Categoría |
| 647 |
19 |
83,7 |
1ª |
Ver los criterios de cálculo de coeficientes...
Subida completa (Desde Los Villares)
| Kilómetro | Pendiente | Coeficiente | |||||
| completo | Media % | de cada km | Kilómetro incompleto | |
|||
| Km 1 | 3 | 4 | Distancia | Pendiente Media (%) | Coeficiente | ||
| Km 2 | 3,2 | 4,2 | 0 | ||||
| Km 3 | 6,9 | 13,6 | |||||
| Km 4 | 6,1 | 10,4 | Desnivel ac. | 1171 | GD | CATEGORIA | |
| Km 5 | 6,8 | 13,2 | Máximo % | 19,00% | 136,1 | 1ª | |
| Km 6 | 5,1 | 7,3 | Medio % | 5,09% | |||
| Km 7 | 5,4 | 8,2 | |||||
| Km 8 | 5,6 | 8,8 | Coeficiente TOTAL | 266 | |||
| Km 9 | 5,3 | 7,9 | |||||
| Km 10 | 5,4 | 8,2 | |||||
| Km 11 | 0,3 | 1,3 | |||||
| Km 12 | 0 | 1 | |||||
| Km 13 | 0,4 | 1,4 | |||||
| Km 14 | 0,9 | 1,9 | |||||
| Km 15 | 5,6 | 8,8 | |||||
| Km 16 | 7,9 | 18,5 | |||||
| Km 17 | 5,5 | 8,5 | |||||
| Km 18 | 5,7 | 9,1 | |||||
| Km 19 | 11,2 | 41,8 | |||||
| Km 20 | 12,6 | 55 | |||||
| Km 21 | 7,7 | 17,5 | |||||
| Km 22 | 6,9 | 13,6 | |||||
| Km 23 | 1,2 | 2,2 |
% medio: 5,09 %
| Desnivel acumulado | % máximo | GD |
Categoría |
| 1171 |
19 |
136,1 |
1ª |
Ver los criterios de cálculo de coeficientes...
Subida completa (Desde Valdepeñas)
|
Kilómetro |
Pendiente |
Coeficiente |
|
|
|
|
|
|
completo |
Media % |
de cada km |
|
Kilómetro incompleto |
|
||
|
Km 1 |
2,14 |
3,1 |
|
Distancia |
Pendiente Media (%) |
Coeficiente |
|
|
Km 2 |
5,15 |
7,3 |
|
0,2 |
5 |
1,4 |
|
|
Km 3 |
5,45 |
8,2 |
|
|
|
|
|
|
Km 4 |
6,06 |
10 |
|
Desnivel ac. |
953 |
|
|
|
Km 5 |
5,81 |
9,4 |
|
Máximo % |
19 % |
|
|
|
Km 6 |
0,1 |
1,1 |
|
Medio % |
6,44 |
|
|
|
Km 7 |
7,58 |
16,5 |
|
|
|
|
|
|
Km 8 |
8 |
19 |
|
GD |
115,3 |
|
|
|
Km 9 |
5,45 |
8,2 |
|
Categoría |
1ª |
|
|
|
Km 10 |
5,92 |
9,7 |
|
|
|
|
|
|
Km 11 |
8,57 |
22 |
|
|
|
|
|
|
Km 12 |
11,82 |
47,2 |
|
|
|
|
|
|
Km 13 |
10,5 |
36 |
|
|
|
|
|
|
Km 14 |
8,91 |
24,4 |
|
|
|
|
|
|
Km 15 |
7,67 |
17 |
|
|
|
|
|
|
Km 16 |
0,21 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Coeficiente TOTAL |
242 |
||||
|
|
|
|
|
|
% medio: 6,44 %
| Desnivel acumulado | % máximo | GD |
Categoría |
| 953
m |
19% |
115,3 |
1ª |
Ver los criterios de cálculo de coeficientes...
Subida
completa (Desde Fuensanta)
| Kilómetro | Pendiente | Coeficiente | |||||
| completo | Media % | de cada km | Kilómetro incompleto | |
|||
| Km 1 | 3,5 | 4,5 | Distancia | Pendiente Media (%) | Coeficiente | ||
| Km 2 | 7,5 | 16,5 | 0 | ||||
| Km 3 | 8 | 19 | |||||
| Km 4 | 6,2 | 10,8 | Desnivel ac. | 1176 | GD | CATEGORIA | |
| Km 5 | 7,3 | 15,5 | Máximo % | 19,00% | 136,6 | 1ª | |
| Km 6 | 4,4 | 5,8 | Medio % | 5,35% | |||
| Km 7 | 1,8 | 2,8 | |||||
| Km 8 | 5,5 | 8,5 | Coeficiente TOTAL | 286 | |||
| Km 9 | 1 | 2 | |||||
| Km 10 | 2,8 | 3,8 | |||||
| Km 11 | 0 | 1 | |||||
| Km 12 | 0,6 | 1,6 | |||||
| Km 13 | 0,7 | 1,7 | |||||
| Km 14 | 6,1 | 10,4 | |||||
| Km 15 | 9,2 | 26,4 | |||||
| Km 16 | 4,6 | 6,2 | |||||
| Km 17 | 5,7 | 9,1 | |||||
| Km 18 | 12,4 | 53 | |||||
| Km 19 | 12,4 | 53 | |||||
| Km 20 | 6,8 | 13,2 | |||||
| Km 21 | 7,9 | 18,5 | |||||
| Km 22 | 2 | 3 |
% medio: 5,35 %
| Desnivel acumulado | % máximo | GD |
Categoría |
| 1176
m |
19% |
136,6 |
1ª |
Ver los criterios de cálculo de coeficientes...